小小辛巴的辨股析图15（世纪瑞尔之一）

我经常说“好股不怕等三年。”

这句话的威力，在2010-2011年的熊市中显现得很清楚。

我比较少说的一句话，具有同等效力：

“暴跌不用等三年！”

经常观注我微博的人都知道，我在2012年春节前几天以16.80元买入了一只创业板股票——世纪瑞尔（SZ.300150），加上同天10.99元加仓的上海医药（SH.601607），以及原持有的贵州茅台、桂林三金、中国神华等股票，总仓位达到了75%。

世纪瑞尔就是这样一只“暴跌不用等三年”的股票。

世纪瑞尔是铁路行车安全监控领域的一家创业板企业，主要从事基于铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统、铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统的开发与销售，该公司在各个领域均有一定优势，行业增长空间较大。

但是，世纪瑞尔自 2010年12月22日上市后，从最高价60.70元一路下滑至最低价14.53元，下跌幅度达72%。

最低价即使是相对于32.99元的发行价而言，也下跌了一半还要多。

整段跌幅用时仅一年，的确是又快又狠。

附图1：

不幸的理由有很多条，但不幸的股票却只有一条理由，高估所带来的恐慌。

看一看这只股票的发行价，的确是高估得可怕，发行市盈率居然是105.40倍，也不知道当时推高发行价的各路机构，脑袋是不是进水了。

但脑袋进更多水的还是二级市场的交易者，这么高的发行价，上市首日涨幅居然还能达到80%（首日收盘价56.99元，现价17.33元），水灌多了也会水中毒，会出人命的。

水满则溢的结果，只能是一江春水向东流。

股价下泻了半年，腰斩一半，至2011年6月，已跌破发行价。

对于这种股票，我通常都要给它起一个好名字，以便加强记忆，想来想去，还是叫“死鸡瑞儿”，更好一点。

话说死鸡瑞儿跌破发行价后，刚准备反弹，变成活鸡，结果又遭当头一棒，2011年“7.23温州动车事故”，“9.27上海地铁事故”的接连发生，让动车降速，高铁发展减缓，虽然公司撇清了自身产品与事故的直接关系，但恐慌所导致的成长预期却大幅降低。

于是，死鸡瑞儿只好再死一回，再度跌破32.99元的发行价，再度腰斩一半，一路跌到14.53元，盲目抄底的人，死得一个比一个惨。

鸡可以死，死鸡也有死鸡的价值，但是，如果死得跟死瘟鸡一样，那可是人见人怕的。

不得不佩服给这家创业板公司起名的人的远见卓识啊。

带着对这等“目光有多远，跌得就有多深”的智者的钦佩之情，我加大了对这只死鸡的关注力度。

我爱死鸡，更爱死瘟鸡，因为这种死瘟鸡有机会成为浴火重生的火鸟。

当然啦，浴火重生并不是那么容易的，首先要有烧成灰的惨痛经历，然后要有不灭魂灵的佑护。

对于世纪瑞尔而言，目前主要受三把火的煎熬：

1、技术领先的置疑

公司上市后不久，《证券日报》【2010-12-27】报道称：

招股书称，世纪瑞尔的利润来源绝大部分来自铁路监控设备。其知名度和占有率均排在最前列。

铁道部调度指挥中心是全路指挥监控的大脑，是各种信息汇集、监控和分析处理的中心。在中国铁路系统的最高指挥及信息枢纽中，在琳琅满目、各司其职的各种信息监控、指挥设备中，目前并没有发现世纪瑞尔产品的影子。

在这里，视频监控系统，是国铁华晨的设备，可以实时监控到北京、上海、广州等各大火车站以及青藏线、武广客专等的人流、线路等信息；

调度指挥系统，分别是北京东方宇业公司、上海卡斯科（9.27上海地铁事故与该公司产品有关）、德国西门子的设备，可以实时监控到全国几乎所有线路的列车运营情况、轨道电路、通信信号、早晚点情况等信息；

列车监控系统，是河南蓝信公司的设备，可以实时监控动车组的速度曲线、实时速度等信息；